歐感集團
OUGAN GROUP
經(jīng)典項目分享
品質(zhì)立足 / 服務(wù)固本/ 創(chuàng)新致遠
近日,歐感集團為某小樁徑項目提供36套自平衡荷載箱設(shè)備及技術(shù)服務(wù)并成功協(xié)助檢測單位完成了該項目荷載箱的現(xiàn)場安裝、檢測及數(shù)據(jù)分析工作。 該項目為風(fēng)電項目,項目所在地為偏遠山區(qū)且場地受限,傳統(tǒng)堆載法運輸成本高,時間周期長,加之施工環(huán)境條件極其苛刻,綜合考慮選擇用自平衡法進行承載力測試,并選擇在自平衡法測試領(lǐng)域內(nèi)擁有17年專業(yè)經(jīng)驗的歐感作為本次項目的自平衡法荷載箱設(shè)備及技術(shù)服務(wù)提供商。 試驗?zāi)康?/span> 1、確定試樁單樁豎向抗壓極限承載力,為設(shè)計人員樁基設(shè)計提供參考依據(jù); 2、獲得分級加載與卸載條件下對應(yīng)的荷載-變形曲線,測定樁基沉降。 3、結(jié)合樁身內(nèi)力測試,測定樁側(cè)阻力,研究荷載傳遞規(guī)律。 4、實測樁身軸力、摩阻力分布。 5、根據(jù)試驗結(jié)果進行施工工藝總結(jié),為后續(xù)的工程樁提供參考。 項目參數(shù) 項目實施難點 01 樁徑非常小且荷載箱埋設(shè)位置較高,如何保證荷載箱中間通孔足夠大,混凝土導(dǎo)管能順利通過且不會出現(xiàn)卡導(dǎo)管的情況,荷載箱發(fā)力還要滿足試驗要求。 02 樁基承載力檢測同時需獲得樁側(cè)各土層側(cè)摩阻力、樁身軸力、端阻力等。 項目實施對策 01 選用歐感獨有專利結(jié)構(gòu)荷載箱,使荷載箱中間通孔達到300mm,確保導(dǎo)管能順利通過荷載箱的同時發(fā)力還能滿足試驗要求。 02 樁側(cè)各土層側(cè)摩阻力、端阻力等測試采用光纖傳感器,樁身光纖傳感器纜線提前布設(shè)好,通過荷載箱位置的纜線均做好特殊處理,確保荷載箱工作時光纖傳感器纜線不被破壞。 自平衡法測試對比傳統(tǒng)靜載法的優(yōu)勢 01 裝置較簡單,不占用場地,不需要運入數(shù)百噸或數(shù)千噸配重,不需構(gòu)筑笨重的反力架,可多根樁同時測試,試驗準備工作省時、省力、安全。 02 試驗費用省,盡管荷載箱為一次性投入器件,但與傳統(tǒng)方法相比可節(jié)約試驗總費用的30%~60%,具體比例視樁承載力與地質(zhì)條件而定。 03 由于試驗方便,費用低,時間省,該法有利于增加試樁數(shù)量,擴大檢測面; 對于在工程樁上完成的自平衡法試驗,可利用下位移管對荷載箱進行壓力注漿,注漿后試樁可作為工程樁使用。 04 在下列情況下或當設(shè)置傳統(tǒng)的堆載平臺或錨樁反力架特別困難或成本較高時,該法更顯示其優(yōu)勢,例如:水上試樁,坡地試樁,基坑底試樁,狹窄場地試樁,斜樁,嵌巖樁,抗拔樁等,這些都是傳統(tǒng)試樁法難以做到的。