歐感集團(tuán)
OUGAN GROUP
經(jīng)典項(xiàng)目分享
品質(zhì)立足 / 服務(wù)固本/ 創(chuàng)新致遠(yuǎn)
近日,歐感集團(tuán)為廣東省某大樁徑、大噸位項(xiàng)目提供6套自平衡荷載箱設(shè)備及技術(shù)服務(wù)并成功協(xié)助檢測(cè)單位順利完成了該項(xiàng)目的荷載箱現(xiàn)場(chǎng)安裝、檢測(cè)及數(shù)據(jù)分析工作。
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試驗(yàn)?zāi)康?/span>
1)確定單樁豎向承載力,驗(yàn)證受檢樁的單樁豎向抗壓極限承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求,是否達(dá)到工程樁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
2)獲得分級(jí)加載與卸載條件下對(duì)應(yīng)的荷載-變形曲線,測(cè)定樁基沉降。
3)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行施工工藝總結(jié),為后續(xù)的工程樁提供參考。
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項(xiàng)目參數(shù)
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項(xiàng)目實(shí)施難點(diǎn)
1)樁徑大、噸位大,如何保障荷載箱整體發(fā)力同步性。
2)如何避免樁底沉渣滯留在荷載箱下表面,在檢測(cè)時(shí)造成樁身虛位移,影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
3)自平衡檢測(cè)后,如何保障基樁的完整性及承載力不受影響。
4)工程樁做自平衡試驗(yàn),如何有效避免風(fēng)險(xiǎn)
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項(xiàng)目實(shí)施對(duì)策
1)采用歐感專利環(huán)帶式結(jié)構(gòu)荷載箱進(jìn)行試驗(yàn),并且每個(gè)加載單元單獨(dú)設(shè)立加壓油管,保障了加壓時(shí)進(jìn)油量均勻充分,解決了加載時(shí)可能出現(xiàn)的加載單元發(fā)力不同步問(wèn)題,使位移行程同步均勻,確保試驗(yàn)成功。(環(huán)帶式結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)后面會(huì)有單獨(dú)介紹)
2)采用環(huán)帶式結(jié)構(gòu)結(jié)合導(dǎo)流體,使得樁底沉渣可以順利通過(guò)荷載箱,確保了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。
3)試驗(yàn)結(jié)束后通過(guò)下位移管以及進(jìn)出油管回路對(duì)荷載箱打開面注漿,荷載箱斷開面被水泥漿液填充并形成漿液擴(kuò)大頭,使荷載箱以上10米左右范圍內(nèi)的樁身側(cè)摩阻力提高40%-80%,也就是說(shuō),試驗(yàn)后的樁經(jīng)注漿處理承載力比原來(lái)要高。
4)為了質(zhì)量保障有承諾,規(guī)避檢測(cè)機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),歐感荷載箱投保第三方PICC產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)作為責(zé)任賠償?shù)谋U?,避免各方后顧之憂。
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環(huán)帶式荷載箱優(yōu)勢(shì)介紹
混凝土翻漿易通過(guò):
采用上下導(dǎo)流體結(jié)構(gòu),混凝土翻漿通過(guò)順利;
容易排沉渣:
采用上下導(dǎo)流體結(jié)構(gòu),樁底沉渣順利通過(guò),樁端質(zhì)量易控制,樁身承載力提高;
抗偏載能力強(qiáng):
此結(jié)構(gòu)中的加強(qiáng)板和導(dǎo)流體加強(qiáng)筋,荷載箱上、下整體剛性提升,可避免樁身灌注不密實(shí)、樁底沉渣厚不均勻沉降、樁底有軟弱層造成的偏載問(wèn)題,保證加載測(cè)試順利進(jìn)行;
提高樁身混凝土咬合性:
上下導(dǎo)流體加強(qiáng)樁身混凝土接觸面積、加強(qiáng)筋板能夠幫助咬合混凝土,能避免荷載箱位置混凝土附著性不佳的問(wèn)題。
中低壓加載設(shè)計(jì):
中低壓加載設(shè)計(jì),降低加載過(guò)程中測(cè)試壓強(qiáng),保證樁身混凝土強(qiáng)度不易被壓碎,測(cè)試位移為樁身實(shí)測(cè)位移,保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)。
提高現(xiàn)場(chǎng)操作速度:
上下環(huán)帶結(jié)構(gòu),鋼筋籠主筋沿環(huán)帶直接焊接,焊接操作簡(jiǎn)單方便,焊接速度快,提高現(xiàn)場(chǎng)工作效率。
提高鋼筋籠垂直度
上下環(huán)帶結(jié)構(gòu),鋼筋籠主筋沿環(huán)帶焊接,樁身鋼筋籠垂直性好,抗彎能力強(qiáng)。