歐感集團(tuán)
OUGAN GROUP
經(jīng)典項目分享
品質(zhì)立足 / 服務(wù)固本/ 創(chuàng)新致遠(yuǎn)
近日，歐感集團(tuán)成功為某高速公路橋梁項目提供自平衡法荷載箱設(shè)備及相關(guān)測試附件，成功協(xié)助檢測單位完成該項目的設(shè)備安裝、檢測及數(shù)據(jù)分析工作。
壹
項目背景
項目位于山西，路線全長82.36公里，途經(jīng)汾陽、孝義、交口、石樓四個縣（市）計劃2024年12月底建成通車，建設(shè)工期42個月。
貳
試驗?zāi)康?/p>
1. 給出受檢樁注漿前后的承載力檢測值，分析后注漿效果，優(yōu)化樁長；
2.得出注漿前后樁側(cè)各土層的分層摩阻力及端阻力，為設(shè)計提供試樁參數(shù)依據(jù)；
3.根據(jù)試驗結(jié)果進(jìn)行施工工藝總結(jié)，分析復(fù)合式樁底注漿效果，為后續(xù)的工程樁提供參考。
叁
項目存在問題
1、樁徑大、噸位高，如何避免灌注混凝土?xí)r樁底沉渣滯留在荷載箱底部，影響試驗數(shù)據(jù)。
2、如何保證自平衡荷載箱發(fā)力達(dá)到設(shè)計加載值，避免偷梁換柱的可能性。
3、樁基承載力檢測同時需獲得樁側(cè)各土層側(cè)摩阻力、樁身軸力、端阻力等。
4、如何保障注載盒能提高承載力、壓實(shí)樁底沉渣。
肆
項目解決方案
1、采用歐感專利組合式荷載箱結(jié)合導(dǎo)流體結(jié)構(gòu)，在澆筑混凝土?xí)r樁底沉渣可以順利通過荷載箱，避免了荷載箱在加載時產(chǎn)生虛的位移，而影響試驗結(jié)果。
2、歐感荷載箱隨身張貼二維碼，掃描二維碼可實(shí)時查詢該荷載箱對應(yīng)的項目名稱、樁號、出廠編號、生產(chǎn)日期、型號、加載值、第三方檢定證書、PICC保險等，杜絕弄虛作假。
3、安裝鋼筋計、土壓力盒時做好降溫工作，保障存活率不低于95%以上，從而有效測得樁基承載力、樁側(cè)各土層側(cè)摩阻力、樁身軸力、端阻力等。
4、將注載盒安裝在鋼筋籠底部，4根注漿管延伸至地面，澆筑混凝土后進(jìn)行注漿。
為提高樁基承載力和安全儲備，樁基施工采用樁底復(fù)合式后注漿技術(shù)，該注漿技術(shù)把滲透壓漿、壓密壓漿、劈裂壓漿三種方式結(jié)合起來，對樁端實(shí)施壓密、滲透、劈裂注漿。提高了注漿可靠性，穩(wěn)定提高樁基承載力。
注漿現(xiàn)場圖集
樁端加載復(fù)合后注漿技術(shù)適用于各種粘性土、砂類土、碎石類土、巖層等地層條件,采用該類技術(shù)一般可使單樁極限承載力提高1.5～3.5倍，樁基沉降變形量減小80%左右，大幅度減少樁基工程量縮短施工周期，可使樁基礎(chǔ)節(jié)省投資30%-50%，橋梁整體造價降低10%- 20%。如下附部分注漿前后案例對比，供大家參考。
歐感集團(tuán)推出的樁端加載復(fù)合后注漿技術(shù)，不僅可以讓樁底承載力充分發(fā)揮，更能優(yōu)化樁長和樁基數(shù)量；應(yīng)用范圍廣且安全可靠，可應(yīng)用于鐵路、公路橋梁、工業(yè)與房建等各類工程中的樁基礎(chǔ)。歡迎廣大客戶來電咨詢：400-088-5135。
END
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