靜載自平衡法，對(duì)大噸位樁、水上樁、坡上樁、基坑底樁、狹窄場地樁等承載力檢測有先天優(yōu)勢，有檢測效率高、試驗(yàn)費(fèi)用低、檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)等特點(diǎn)，備受檢測行業(yè)專家認(rèn)可。

     自平衡法是通過荷載箱上段樁側(cè)摩阻力、樁身自重與下段樁摩阻力、樁端阻力互為反力,進(jìn)行自平衡法載荷試驗(yàn),采集試驗(yàn)數(shù)據(jù),繪制Q-S曲線以判定樁基的承載力。然而當(dāng)樁端阻力大于樁側(cè)摩阻力時(shí)，如何用自平衡法檢測卻是個(gè)難題。我們根據(jù)市場及客戶的需求，整理了解決方案供參考。

     根據(jù)基樁性質(zhì)，當(dāng)項(xiàng)目預(yù)估樁端阻力大于樁側(cè)摩阻力時(shí)，自平衡法想要達(dá)到樁端阻力和側(cè)阻力同時(shí)破壞比較困難，建議在樁頂增加反力，先測出上段樁極限承載力，然后借助人為增加的反力繼續(xù)測出下段樁的極限承載力，具體增加反力的方法如下：

     第一步：樁頭設(shè)置好樁帽，樁帽需要設(shè)置平整，強(qiáng)度滿足靜載試驗(yàn)要求，樁帽位置預(yù)留出足夠空間來擺放千斤頂，設(shè)置樁帽時(shí)需要保護(hù)好油管位移管，搭設(shè)配重承臺(tái)，堆砌配重塊。

樁帽管線保護(hù)

自平衡+堆載結(jié)合測試

     第二步：開展自平衡測試，上段樁優(yōu)先發(fā)揮，發(fā)揮完全后，樁頭千斤頂開始頂撐反力架，堆載配重受力，繼續(xù)加載，使下段樁承載力發(fā)揮。

     （1）基樁自平衡法深層平板載荷試驗(yàn)，是通過在樁端預(yù)先埋設(shè)一種特制的加載裝置——荷載箱，試驗(yàn)時(shí)對(duì)荷載箱進(jìn)行加壓加載，使得荷載箱產(chǎn)生上、下兩個(gè)方向的力，并傳遞到樁身。通過測試荷載箱發(fā)力測量單位極限端阻力，在換算成整樁端阻力。

     （2）埋設(shè)雙層荷載箱：在樁身中部埋設(shè)一只荷載箱，用于測量樁側(cè)摩阻力，第二只荷載箱埋設(shè)樁端（基樁自平衡法深層平板載荷試驗(yàn)），通過荷載箱發(fā)力測量單位極限端阻力，再換算成整樁端阻力；結(jié)合上下荷載箱得出整樁極限承載力

深層平板載荷試驗(yàn)荷載箱

埋設(shè)雙層荷載箱

     以上兩種方案是針對(duì)端承樁側(cè)阻不夠時(shí)所采用的檢測方法，感興趣的業(yè)內(nèi)朋友歡迎聯(lián)系歐感官方電話400-088-5135進(jìn)行交流、探討。