歐感集團(tuán)
OUGAN GROUP
荷載箱設(shè)備安裝
品質(zhì)立足 / 服務(wù)固本/ 創(chuàng)新致遠(yuǎn)
上兩期我們主要講解從外觀和輔件去辨別,如何選擇一款合格的、成功率高的荷載箱,有感興趣的客戶可以在本文左下方的往期回顧中查看,本期將從荷載箱現(xiàn)場(chǎng)安裝,為大家講解怎樣安裝才保障荷載箱的檢測(cè)成功。
歐感2005年成立至今,已為數(shù)萬(wàn)個(gè)國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)項(xiàng)目完成自平衡法荷載箱現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),包括杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、肯尼亞第一高樓、印度孟買大橋等等,針對(duì)荷載箱現(xiàn)場(chǎng)安裝有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求,安裝在整個(gè)自平衡法過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用,是檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的重要前提條件,怎樣保障安裝到位、細(xì)節(jié)正確,需要在以下方面進(jìn)行規(guī)范:
鋼筋籠對(duì)接
將荷載箱與上下鋼筋籠主筋焊接,焊接時(shí)鋼筋籠與荷載箱必須保證垂直,偏心度控制在5度之內(nèi)。偏心度較大容易在下放鋼筋籠時(shí)出現(xiàn)卡孔和檢測(cè)時(shí)出現(xiàn)偏載。
焊接喇叭筋
將喇叭筋的一端與荷載箱上下面導(dǎo)管孔邊緣焊接,另一端與其對(duì)應(yīng)的鋼筋籠主筋焊接,喇叭筋應(yīng)保證與荷載箱平面夾角大于60°,數(shù)量不小于鋼筋籠主筋數(shù),間距小于混凝土導(dǎo)管的口徑。
布置位移管
位移管分為外護(hù)管和內(nèi)桿,外護(hù)管在布置時(shí)需保證其密封性且耐壓強(qiáng)度≥2MPa,保證水泥漿液不會(huì)滲透進(jìn)去,布置內(nèi)桿時(shí)需擰緊,保證鋼筋籠起吊時(shí)不會(huì)脫落,位移管和荷載箱呈90°布置,延伸至地面即可。
布置加壓油管
加壓油管需根據(jù)荷載箱發(fā)力單元對(duì)稱布置,有條件可以每個(gè)壓力單元一路油管。荷載箱與鋼筋籠焊接完畢至少半小時(shí)后進(jìn)行,防止焊接時(shí)的高溫燙壞油管接頭內(nèi)的密封圈,加壓油管沿導(dǎo)向筋綁扎至地面即可。
盤筋加密
在試驗(yàn)時(shí)荷載箱上下兩米處受力最大,需提高荷載箱上下面的抗壓強(qiáng)度,在荷載箱上下各2米范圍內(nèi),對(duì)鋼筋籠橫向箍筋進(jìn)行加密處理,使其間距小于10cm。
歐感公司服務(wù)國(guó)內(nèi)外
重大項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)展示
杭州灣跨海大橋
樁徑2.2米
極限承載力7000噸
紹嘉大橋
樁徑3.8米
極限承載力20500噸
港珠澳大橋
樁徑2.2米
極限承載力14000噸
獅子洋大橋
樁徑3米
極限承載力30000噸
印度孟買大橋
樁徑2.15米
極限承載力10000噸
馬來(lái)西亞項(xiàng)目
樁徑2.5米
極限承載力9860噸
哥斯達(dá)黎加項(xiàng)目
樁徑1.2米
極限承載力4250噸
肯尼亞第一高樓
樁徑1.2米
極限承載力2715噸
本期通過(guò)安裝篇講解了一些比較容易出錯(cuò)的地方,購(gòu)買過(guò)歐感或其他廠家荷載箱的客戶們也可以結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)做個(gè)比較,下期講解下籠過(guò)程中哪些注意事項(xiàng)以避免誤區(qū),有感興趣的也可以致電歐感官方電話400-088-5135咨詢。
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