歐感集團(tuán)
OUGAN GROUP
荷載箱下籠
品質(zhì)立足 / 服務(wù)固本/ 創(chuàng)新致遠(yuǎn)
前三期我們講述通過外觀去辨別一款合格、可靠的荷載箱,如何規(guī)范的安裝來提高自平衡法試驗(yàn)的成功率,感興趣的客戶可以在文章下方回顧觀看。本期我們將荷載箱下籠過程中需要注意的地方進(jìn)行講解。
起吊鋼筋籠
裝有荷載箱的鋼筋籠起吊時(shí),至少用兩個(gè)吊鉤起吊,靠近荷載箱處需設(shè)置一個(gè)釣點(diǎn),先水平起吊,然后再緩慢豎向拉直,防止荷載箱受彎力。
兩點(diǎn)起吊
垂直下放
下放鋼筋籠
1、需要根據(jù)荷載箱下部分鋼筋籠重量,選擇性割除荷載箱加固鋼筋。
2、下籠過程中需要對油管、位移管沿著鋼筋籠內(nèi)壁,每隔1米用扎帶進(jìn)行綁扎。
3、當(dāng)樁頂標(biāo)高低于地面時(shí),需制作簡易鋼筋籠,用于管線引至地面,且鋼筋籠頂部一定要設(shè)置加強(qiáng)箍,切記不可將管線埋入地下,防止被破壞。
割除加固鋼筋
位移管擰緊
綁扎管線
管線引至地面
澆筑混凝土
下放及上拔混凝土導(dǎo)管在經(jīng)過荷載箱位置時(shí)應(yīng)放緩速度(速度為原先灌注的1/2),荷載箱下部混凝土坍落度宜大于200mm,便于混凝土在荷載箱處上翻。
樁頭保護(hù)
混凝土澆筑完成到試驗(yàn)樁檢測有一定的休止期,需要在樁頭做好警示標(biāo)記,保護(hù)油管及位移管(位移外護(hù)管頂部做好防護(hù),防止水泥漿漏入),保證管線不受破壞。
本期講解的是下放鋼筋籠需要注意的地方,下期講解自平衡試驗(yàn)怎樣提高檢測的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,有感興趣的客戶可以致電歐感官方電話400-088-5135咨詢。
歐感擁有一支40多人的工程師服務(wù)團(tuán)隊(duì),他們具備多年自平衡荷載箱安裝與檢測經(jīng)驗(yàn),能夠高效的為我們的客戶提供專業(yè)的現(xiàn)場服務(wù)和技術(shù)支持,為歐感自平衡法試驗(yàn)成功提供強(qiáng)有力保障。
下圖是世界各地我們參與項(xiàng)目的照片集錦:
非洲項(xiàng)目
極限承載力2000噸
印度項(xiàng)目
極限承載力10000噸
柬埔寨項(xiàng)目
極限承載力2000噸
廣東項(xiàng)目
極限承載力30000噸
四川項(xiàng)目
極限承載力1200噸
上海項(xiàng)目
極限承載力3000噸
湖北項(xiàng)目
極限承載力1500噸
湖南項(xiàng)目
極限承載力2500噸