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成果分享 | 歐感順利完成荷載箱內(nèi)外注漿工程應(yīng)用演示和論證性試驗(yàn)

時(shí)間:2020-12-02 來(lái)源:歐感科技 點(diǎn)擊:0

隨著自平衡靜載試驗(yàn)法在工程樁中的普及應(yīng)用,針對(duì)試驗(yàn)后對(duì)荷載箱打開(kāi)面進(jìn)行注漿補(bǔ)強(qiáng)的效果,也得到了越來(lái)越多的關(guān)注。 傳統(tǒng)的荷載箱,由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,外部結(jié)構(gòu)又難以保證形成連續(xù)和通暢的注漿通道,使得試驗(yàn)后注漿經(jīng)常出現(xiàn)管路堵塞而無(wú)法取得預(yù)期的效果。 為解決此問(wèn)題,歐感公司在荷載箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)、油管、位移管結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計(jì)、注漿料配比等各個(gè)方面,一直在進(jìn)行持續(xù)性的優(yōu)化和改進(jìn),并在大量工程應(yīng)用中取得了良好的效果。 近日,應(yīng)相關(guān)行業(yè)管理部門(mén)的要求,歐感技術(shù)團(tuán)隊(duì)在杭州西站某工地進(jìn)行了內(nèi)外注漿現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)踐演示和論證性試驗(yàn)。下文為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄照片和數(shù)據(jù),供業(yè)界用戶(hù)朋友們參考。

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前期準(zhǔn)備

由于荷載箱內(nèi)注漿是通過(guò)管徑較小(僅 4~6mm)的加載油管來(lái)實(shí)現(xiàn)的二次注漿,為了確保漿液能夠順利通過(guò)油管進(jìn)入荷載箱內(nèi),并通過(guò)另一油管傳至地面,漿液必須有足夠的流動(dòng)性,這里參考相應(yīng)規(guī)范引入了流動(dòng)度的參考指標(biāo),具體如下:

漿液流動(dòng)度定義:單位容器內(nèi)的定量漿液,在單位時(shí)間內(nèi),自由垂直通過(guò)單位直徑和長(zhǎng)度的細(xì)管流量,與單位容器內(nèi)漿液總量的比。

測(cè)試方法:用1500ml的漿液置于定量漏斗(Φ 225mm高度 220mm),在5min時(shí)間內(nèi),通過(guò)直徑Φ4mm長(zhǎng)度1000mm的豎直管,流出的漿液量占比來(lái)測(cè)算。

基于歐感自主研制的OG-1標(biāo)號(hào)高強(qiáng)注漿料進(jìn)行調(diào)配,在0.4水灰比和抗壓強(qiáng)度不低于42.5MPa的前提下,測(cè)得流動(dòng)度為88%.

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圖 | 注漿料流動(dòng)度測(cè)試

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試驗(yàn)場(chǎng)地

杭州西站某工地現(xiàn)場(chǎng)

具體樁號(hào):四分部SZH-C7#

荷載箱型號(hào):SC-1000-850/450-R8(YG180/150-100*2)

油管長(zhǎng)度:41.5米 (內(nèi)徑Φ6mm)

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        圖|工地現(xiàn)場(chǎng)

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要點(diǎn)1:荷載箱串接一進(jìn)一出雙油路實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)注漿的通道,其中包含16個(gè)油管接頭(最窄部位只有Φ4mm);

要點(diǎn)2:由于注漿管道的窄小,現(xiàn)場(chǎng)注漿泵的流量控制也很關(guān)鍵,歐感技術(shù)人員經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),將注漿流量選定在20L/min以?xún)?nèi);

要點(diǎn)3:前期靜載測(cè)試的上位移6.05mm,下位移27.54mm;

要點(diǎn)4:現(xiàn)場(chǎng)量具稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)如下。

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圖|稱(chēng)重示數(shù)

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試驗(yàn)操作流程

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連接管路,進(jìn)行荷載箱內(nèi)部排水操作

具體數(shù)據(jù):用氣泵連接進(jìn)油管,向荷載箱里面吹氣,使內(nèi)部水分由出油管排出,吹氣約2min總排出4.2L的水。結(jié)合理論存水量為4.75L,推算吹氣排水率達(dá)到88%。

另外,注漿初始階段,出油管仍有水分排出,約1min后清水開(kāi)始變渾濁,接取清水0.4L。

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調(diào)配注漿料,將進(jìn)油管與注漿泵的出漿口相連進(jìn)行內(nèi)注漿操作

具體數(shù)據(jù):

注漿用量:推算理論注漿需求量為11.2Kg(4.75L*1.81Kg/L*1.3  這里選取充盈率為1.3)

現(xiàn)場(chǎng)使用一袋注漿料調(diào)配成35Kg漿料,注漿結(jié)束時(shí),料筒剩余總重量為10.2Kg,另外注漿結(jié)束從出油管接滿(mǎn)2個(gè)取料盒(每個(gè)料盒體積3.375L);

其中,注漿泵上壓力表的示數(shù)為1~3MPa,說(shuō)明小管道的內(nèi)注漿需要足夠的壓力驅(qū)動(dòng)。

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攪拌注漿料

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內(nèi)注漿開(kāi)始

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內(nèi)注漿結(jié)束留存出漿料

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更換管路,將注漿泵的出漿管套裝到下位移外管上進(jìn)行外注漿操作

具體數(shù)據(jù):

注漿用量:推算樁體斷面注漿需求量為35.7Kg(13.2L*1.77Kg/L*1.5 這里取充盈系數(shù)1.5),現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)注漿后馬上進(jìn)行了外注漿操作,中間補(bǔ)充了1袋注漿料,全部注入完成,下位移管才有漿液溢出。

注意事項(xiàng):

1、關(guān)于內(nèi)外注漿先后次序的選擇,應(yīng)該關(guān)注荷載箱內(nèi)注漿操作中注漿壓力的存在(1~3MPa),會(huì)出現(xiàn)二次反頂樁體的情況,因此這里建議“先內(nèi)后外”的操作,可以確保內(nèi)外斷面的有效填充,保證注漿效果。

2、受地下水的影響,注漿用量一般會(huì)超過(guò)預(yù)期用量,注漿料一定要準(zhǔn)備充足。

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外注漿開(kāi)始

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外注漿結(jié)束

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內(nèi)注漿取樣塊強(qiáng)度測(cè)試

現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)注漿出漿料7d抗壓強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果48.8MPa。

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試驗(yàn)總結(jié)

經(jīng)過(guò)本次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),充分論證了歐感荷載箱內(nèi)外注漿技術(shù)的成熟性和實(shí)用性,增強(qiáng)了用戶(hù)和監(jiān)管部門(mén)對(duì)歐感荷載箱在工程樁中應(yīng)用的信心,相信也會(huì)將進(jìn)一步推動(dòng)了自平衡靜載測(cè)試技術(shù)的健康發(fā)展。


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