自平衡試驗,盡管理論上存在一個“平衡點”,但在工程實踐中,是很難界定這個準確位置的。通常我們會根據(jù)勘察報告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報告所提供的各個土層的摩阻系數(shù),以及端阻系數(shù),來進行計算,選取一個上下阻力基本均衡的位置放置荷載箱。(計算過程見附件)由于大量的自平衡項目,是用于樁基承載力的驗證,上述方法是比較普遍的估算“平衡點”的方法。 除此之外,還有一些方法,可以利用自平衡法充分發(fā)揮整個樁的阻力來進行檢測。
例如:
1)荷載箱位置放置在預(yù)估平衡點稍上的位置。通過補充樁頂?shù)姆戳Φ姆椒ǎ股隙螛逗拖露螛兜淖枇ν桨l(fā)揮。
2)通過埋設(shè)雙荷載箱的方法 (如下圖示例),進行測定。 上下荷載箱位置留有一定距離。試驗時分段加載,獲得各段樁的承載力,然后擬合成整個樁的承載力。