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歐感項目分享丨廣東省某大樁徑、大噸位項目

時間:2022-05-19 來源:歐感科技 點擊:0


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歐感集團



OUGAN GROUP

經(jīng)典項目分享

品質(zhì)立足 / 服務固本/ 創(chuàng)新致遠


 歐感商務部



      近日,歐感集團為廣東省某大樁徑、大噸位項目提供6套自平衡荷載箱設備及技術服務并成功協(xié)助檢測單位順利完成了該項目的荷載箱現(xiàn)場安裝、檢測及數(shù)據(jù)分析工作。


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試驗目的

1)確定單樁豎向承載力,驗證受檢樁的單樁豎向抗壓極限承載力是否滿足設計要求,是否達到工程樁驗收標準。


2)獲得分級加載與卸載條件下對應的荷載-變形曲線,測定樁基沉降。


3)根據(jù)試驗結果進行施工工藝總結,為后續(xù)的工程樁提供參考。


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項目參數(shù)


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項目實施難點

1)樁徑大、噸位大,如何保障荷載箱整體發(fā)力同步性。


2)如何避免樁底沉渣滯留在荷載箱下表面,在檢測時造成樁身虛位移,影響數(shù)據(jù)的準確性。


3)自平衡檢測后,如何保障基樁的完整性及承載力不受影響。


4)工程樁做自平衡試驗,如何有效避免風險


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項目實施對策

1)采用歐感專利環(huán)帶式結構荷載箱進行試驗,并且每個加載單元單獨設立加壓油管,保障了加壓時進油量均勻充分,解決了加載時可能出現(xiàn)的加載單元發(fā)力不同步問題,使位移行程同步均勻,確保試驗成功。(環(huán)帶式結構優(yōu)勢后面會有單獨介紹)


2)采用環(huán)帶式結構結合導流體,使得樁底沉渣可以順利通過荷載箱,確保了試驗數(shù)據(jù)的真實性。


3)試驗結束后通過下位移管以及進出油管回路對荷載箱打開面注漿,荷載箱斷開面被水泥漿液填充并形成漿液擴大頭,使荷載箱以上10米左右范圍內(nèi)的樁身側摩阻力提高40%-80%,也就是說,試驗后的樁經(jīng)注漿處理承載力比原來要高。


4)為了質(zhì)量保障有承諾,規(guī)避檢測機構的經(jīng)營風險,歐感荷載箱投保第三方PICC產(chǎn)品責任保險作為責任賠償?shù)谋U希苊飧鞣胶箢欀畱n。


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環(huán)帶式荷載箱優(yōu)勢介紹

混凝土翻漿易通過:

采用上下導流體結構,混凝土翻漿通過順利;


容易排沉渣:

采用上下導流體結構,樁底沉渣順利通過,樁端質(zhì)量易控制,樁身承載力提高;


抗偏載能力強:

此結構中的加強板和導流體加強筋,荷載箱上、下整體剛性提升,可避免樁身灌注不密實、樁底沉渣厚不均勻沉降、樁底有軟弱層造成的偏載問題,保證加載測試順利進行;


提高樁身混凝土咬合性:

上下導流體加強樁身混凝土接觸面積、加強筋板能夠幫助咬合混凝土,能避免荷載箱位置混凝土附著性不佳的問題。


中低壓加載設計:

中低壓加載設計,降低加載過程中測試壓強,保證樁身混凝土強度不易被壓碎,測試位移為樁身實測位移,保證試驗數(shù)據(jù)精準。


提高現(xiàn)場操作速度:

上下環(huán)帶結構,鋼筋籠主筋沿環(huán)帶直接焊接,焊接操作簡單方便,焊接速度快,提高現(xiàn)場工作效率。


提高鋼筋籠垂直度

上下環(huán)帶結構,鋼筋籠主筋沿環(huán)帶焊接,樁身鋼筋籠垂直性好,抗彎能力強。

 


OUGAN

自平衡荷載箱

工程監(jiān)測

巖鉆設備

徐工旋挖鉆機經(jīng)銷

樁工設備出口

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