歐感集團(tuán)
OUGAN GROUP
自平衡技術(shù)分享
品質(zhì)立足 / 服務(wù)固本/ 創(chuàng)新致遠(yuǎn)
樁孔樁斜樁定義
樁基礎(chǔ)是一種常用的深基礎(chǔ),基樁工程中對(duì)水平承載力要求不高的工程大部分采用直樁,對(duì)水平承載力有要求的會(huì)采用斜樁,斜樁一般在相同荷載作用下,可承受比直樁更大的軸向力,斜樁的單樁承載力比直樁大,利用斜樁可以減少橫向荷載引起的剪力和彎矩,充分發(fā)揮樁的軸向受壓能力;同時(shí),通過(guò)在斜樁內(nèi)預(yù)留的鋼筋或鋼絞線與基礎(chǔ)錨固連接部分,在基礎(chǔ)承受較大的向上推力時(shí),可以起到近似斜向抗拔“錨桿”的作用,防止基礎(chǔ)變形。
圖1斜樁示意圖 圖2斜樁受力分析圖
斜樁承載力測(cè)試
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展,海上風(fēng)電、港口碼頭等基礎(chǔ)如采用高樁平臺(tái)多采用斜樁的方式去進(jìn)行布置,斜樁不僅要承受壓力還要承受水平風(fēng)力作用產(chǎn)生的上拔力和水平力的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),那么如何對(duì)斜樁進(jìn)行承載力檢測(cè)呢?以下列舉了歐感多年來(lái)對(duì)斜樁自平衡法應(yīng)用的實(shí)施經(jīng)驗(yàn),供業(yè)內(nèi)人士參考借鑒。
圖3斜樁安裝荷載箱示意圖
斜樁由于受力方向不是軸向受力因此傳統(tǒng)堆載不能實(shí)現(xiàn)承載力測(cè)試,因此針對(duì)該樁型承載力檢測(cè)首推自平衡靜載測(cè)試(如上附圖)。歐感自平衡靜載測(cè)試用的荷載箱埋設(shè)于斜樁鋼筋籠,成孔后和鋼筋籠一起埋入灌注成樁,休止期后開始檢測(cè)。
實(shí)施歐感自平衡法注意事項(xiàng)
1
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樁身護(hù)筒
護(hù)筒主要其保護(hù)孔口和施工鉆進(jìn)過(guò)程中導(dǎo)向圈的安全使用,為了確保斜樁成孔的傾斜度不偏差,并維持正常的壓漿壓力。宜采用專用導(dǎo)向鋼護(hù)筒,兩端處制作喇叭口,以便鉆頭起落,護(hù)筒的埋設(shè)斜度比設(shè)計(jì)斜度稍大。
2
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泥漿護(hù)壁
由于該類樁型普遍在港口碼頭或者海上,因此場(chǎng)地一般地層都存在淤泥、淤泥質(zhì)粉土以及考慮鉆孔傾斜度因此泥漿系數(shù)比重大:1.2~1.45(泥漿應(yīng)采用膨潤(rùn)土,添加劑為堿粉、水玻璃及纖維織物),因此荷載箱結(jié)構(gòu)必須利于排渣設(shè)計(jì)。
3
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孔深、孔徑、斜度檢查及清孔
成孔完畢后,首先進(jìn)行自檢查,一測(cè)量鉆桿長(zhǎng)檢查成孔深度,并吊下孔窺或測(cè)斜儀檢測(cè)孔徑和孔斜度,當(dāng)一切滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),必須進(jìn)行二次清孔。為防止成孔坍塌,宜采用換漿法進(jìn)行清孔:即用新鮮的泥漿置換孔中的泥漿,以清除鉆孔中的沉渣。
4
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鋼筋籠制作與吊裝
斜樁鋼筋籠制作宜采用整體成形,錯(cuò)位截?cái)嗟姆椒?,在孔口進(jìn)行焊接,荷載箱位移管線提前布置好孔口對(duì)接,為了確保鋼筋籠有足夠的保護(hù)層厚度,每間隔1.5米處用C30混凝土預(yù)制穿心塊沿周邊布置一道,每道在6塊以上。鋼筋籠吊裝采用鉆機(jī)塔架和小型吊車共同完成,為了防止鋼筋籠偏位,特制鋼筋籠導(dǎo)向架和導(dǎo)向桿,呈弧形將鋼筋籠緊緊拖住,不得偏移。
5
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現(xiàn)場(chǎng)澆筑導(dǎo)管
灌注樁斜樁澆筑水下混凝土?xí)r不同于直樁,澆筑混凝土因自重作用而會(huì)偏向下方,如沒有導(dǎo)向定位器,澆筑導(dǎo)管不能下放到樁底,而且導(dǎo)管必然會(huì)卡鋼筋籠,因此必須采用導(dǎo)管導(dǎo)向定位器。因此荷載箱設(shè)計(jì)必須考慮導(dǎo)管定位器通過(guò)性。
歐感荷載箱應(yīng)用斜樁現(xiàn)場(chǎng)圖集