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30000KN鐵路項(xiàng)目樁基承載力檢測(cè)之難點(diǎn)痛點(diǎn)分析-荷載箱

時(shí)間:2023-06-02 來源:歐感科技 點(diǎn)擊:0


歐感集團(tuán)



OUGAN GROUP

經(jīng)典項(xiàng)目分享

品質(zhì)立足 / 服務(wù)固本/ 創(chuàng)新致遠(yuǎn)


 歐感荷載箱




01

項(xiàng)目背景

     該項(xiàng)目是全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的重要組成部分、四川東向出川的重要快速便捷大通道,正線全長(zhǎng)477公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

     國(guó)家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目,歐感有幸參與一標(biāo)特大橋試樁1/2/3、二標(biāo)特大橋試樁1/2/3、三標(biāo)特大橋試樁1/2/3,共9根樁的承載力檢測(cè)并結(jié)合鋼筋計(jì)及土壓力盒,樁徑1250mm,極限承載力30000KN,這3座大橋各相隔百公里,歐感同時(shí)派遣3名現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師,歷時(shí)1個(gè)半月,順利協(xié)助客戶單位完成自平衡荷載箱安裝及數(shù)據(jù)檢測(cè)。



02

項(xiàng)目參數(shù)表

一標(biāo)特大橋

二標(biāo)特大橋

三標(biāo)特大橋



03

試驗(yàn)?zāi)康?/strong>

     確定單樁豎向承載力及分層側(cè)阻、端阻,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行施工工藝總結(jié),優(yōu)化設(shè)計(jì),為后續(xù)的工程樁設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。



04

項(xiàng)目難點(diǎn)痛點(diǎn)

水上橋樁,施工場(chǎng)地小

解決方案:傳統(tǒng)堆載法無法在水上橋樁中運(yùn)入數(shù)千噸的配重,而自平衡法只需要將荷載箱與鋼筋籠在加工廠連接好,運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)下籠方便;檢測(cè)時(shí)在水上平臺(tái)搭建基準(zhǔn)梁即可。

樁徑小,單樁噸位大,樁身標(biāo)號(hào)低

解決方案:歐感專利增力型荷載箱結(jié)合中低壓加載技術(shù)。只需要很小的油壓就可以產(chǎn)生足夠的加載力。

分層側(cè)阻力、端阻力檢測(cè)成活率

解決方案:歐感定制耐高溫鋼筋計(jì)和土壓力盒,有效保證成活率,高達(dá)99%。

業(yè)主擔(dān)心對(duì)樁產(chǎn)生破壞

解決方案:可在試驗(yàn)結(jié)束后對(duì)樁體進(jìn)行內(nèi)外注漿、保持樁身完整性,提升整樁承載力,荷載箱投保PICC產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn),解決用戶后顧之憂。

增利型荷載箱

排渣結(jié)構(gòu)

二維碼溯源系統(tǒng)

PICC保險(xiǎn)



05

現(xiàn)場(chǎng)圖集

一標(biāo)特大橋試樁項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

二標(biāo)特大橋試樁項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

三標(biāo)特大橋試樁項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

往期回顧:


【END】

OUGAN

自平衡荷載箱

工程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)

巖鉆設(shè)備

徐工旋挖鉆機(jī)經(jīng)銷

樁工設(shè)備出口

樁端加載復(fù)合后注漿

樁基異常處理

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