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專題丨歐感自平衡法在不同類型樁中的應(yīng)用案例分享

時間:2023-02-23 來源:歐感科技 點擊:0


歐感集團(tuán)



OUGAN GROUP

項目錦集

品質(zhì)立足 / 服務(wù)固本/ 創(chuàng)新致遠(yuǎn)


 歐感荷載箱






     歐感科技自成立以來,致力于樁基礎(chǔ)檢測行業(yè)已有18年之久,憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、高效可靠的服務(wù)已為全球數(shù)萬個項目提供荷載箱產(chǎn)品和自平衡技術(shù)服務(wù),其中包括杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、虎門二橋、紹嘉大橋、印度孟買大橋、非洲第一高樓等眾多在全球有影響力的項目。在過去的2022年,又有許許多多的樁基承載力檢測項目選擇了歐感荷載箱。本文從樁基礎(chǔ)施工工藝角度列舉一批典型案例供大家參考分享。

01

鉆孔灌注摩擦樁項目

     西安市某地鐵項目,全長34.2公里,共設(shè)車站17座。該線路是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線,對優(yōu)化城市總體空間布局、實現(xiàn)北跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略,推動區(qū)域融合發(fā)展,促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級具有十分重要的意義。

荷載箱設(shè)備安裝時間

2022年9月10日-2022年9月25日

承載力數(shù)據(jù)測讀時間

2022年10月9日-2022年10月22日

細(xì)砂層土壤結(jié)構(gòu),容易在下籠過程中出現(xiàn)塌孔風(fēng)險,歐感根據(jù)項目實際情況定制了環(huán)帶式荷載箱。同時,現(xiàn)場服務(wù)工程師全程參與下籠過程,通過專業(yè)的技術(shù)知識以及扎實的基礎(chǔ)功底,在短時間內(nèi)指導(dǎo)完成下籠任務(wù),澆筑過程順利,避免了塌孔等意外發(fā)生,贏得了客戶信任與贊美。

02

鉆孔灌注端承樁項目

     貴州某醫(yī)院項目,是全縣唯一一所醫(yī)療、急救、科研、教學(xué)為一體的二級甲等中醫(yī)綜合公立醫(yī)院,是納雍縣城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險定點醫(yī)院、畢節(jié)市工傷保險定點醫(yī)院、城鄉(xiāng)居民醫(yī)療保險定點醫(yī)院、駕駛員體檢定點醫(yī)院、中國人壽保險體檢合作醫(yī)院、中國武警總醫(yī)院遠(yuǎn)程會診合作醫(yī)院、貴州省慈善醫(yī)療援助定點醫(yī)院。

荷載箱設(shè)備安裝時間

2022年6月21日-2022年6月29日

承載力數(shù)據(jù)測讀時間

2022年8月3日-2022年8月8日

項目為端承樁,通過計算得出上段樁側(cè)阻不夠,無法滿足自平衡試驗需求,歐感采用自平衡加堆載結(jié)合方式,有效的檢測出端阻、側(cè)阻及整樁承載力。

03

預(yù)應(yīng)力管樁項目

     孟加拉某碼頭項目是在港區(qū)修建一個650米長的碼頭,包含鋼管樁、河流護(hù)岸、護(hù)坡、防波堤等,建成后將極大提高港區(qū)貨運吞吐能力,有力促進(jìn)孟加拉國中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

荷載箱設(shè)備安裝時間

2022年8月10日-2022年8月29日

錘擊沉樁時,荷載箱受力大且錘擊過程存在回彈,歐感荷載箱兼具抗壓和抗拔性能,要求荷載箱質(zhì)量好、強度高、不能變形及損壞,管線安裝繁瑣,預(yù)應(yīng)力管樁中管線固定及保護(hù)困難,經(jīng)研究決定在國內(nèi)全部安裝好后出港。

04

鋼管樁項目

    廣西某港口項目,西北距北海電廠約3.5公里,西南距石頭埠作業(yè)區(qū)1號2號泊位工程約1.4公里,本項目建設(shè)2個10萬噸級散貨泊位。

荷載箱設(shè)備安裝時間

2022年10月14日-2022年10月17日

承載力數(shù)據(jù)測讀時間

2022年12月25日-2022年12月29日

錘擊沉樁承受的沖擊力和上部鋼管樁的回彈力均會對荷載箱造成損傷,為保證抗壓力和抗拉力,我們加強了荷載箱結(jié)構(gòu)受力,提高了2倍以上安全結(jié)構(gòu)強度,保證了鋼管樁錘擊下籠過程安全可靠。

05

長螺旋樁項目

     山東某房建項目,總規(guī)劃用地面積95833㎡,分為南北兩個地塊,南部地塊規(guī)劃為住宅用地,北部地塊規(guī)劃為商服用地。本次規(guī)劃建設(shè)的辦公樓建筑面積為58000㎡。

荷載箱設(shè)備安裝時間

2022年5月2日-2022年5月5日

承載力數(shù)據(jù)測讀時間

2022年5月16日-2022年5月18日

長螺旋樁實施自平衡最大的困難點是下籠過程中需要克服混凝土阻力,保證鋼筋籠順利下到設(shè)計樁底,因此荷載箱造型選用特制上下環(huán)帶結(jié)合導(dǎo)流結(jié)構(gòu),環(huán)帶結(jié)構(gòu)在保證荷載箱整體強度的同時最大程度縮減了與混凝土的接觸面積,縮減下籠過程中混凝土的阻力,錐形導(dǎo)流體結(jié)構(gòu)增大下籠沖擊力,使之順利解決長螺旋樁使用自平衡法的難題。

歐感自平衡法不僅可以應(yīng)用在鉆孔灌注樁、預(yù)應(yīng)力管樁、鋼管樁、長螺旋樁;還可以應(yīng)用于鋼管樁結(jié)合預(yù)制管樁、地下連續(xù)墻、沉井、異形樁、斜樁等等,其裝置較小不占用場地,特殊地形如深基坑、斜坡、水下等也可以用歐感自平衡法檢測基樁承載力,歡迎新老客戶來電咨詢400-0885135

【END】

OUGAN

自平衡荷載箱

工程自動化監(jiān)測

巖鉆設(shè)備

徐工旋挖鉆機(jī)經(jīng)銷

樁工設(shè)備出口

樁端加載復(fù)合后注漿

樁基異常處理

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